ماه: دسامبر 2015

بازرسی های مکرر بند ۴ زندان رجایی‌شهر

منتشرشده در

salon 10مأمورین زندان رجایی‌شهر کرج، برای دومین بار طی ده روز اخیر سالن ده بند ۴ این زندان را مورد بازرسی قرار دادند.

بنا به اطلاع منابع هرانا، ارگان خبری مجموعه فعالان حقوق بشر در ایران، زندانیان این بند که عمدتا سنی‌مذهب و محکوم به اعدام اند، گفته اند که مأموران گارد زندان کلیه وسایل زندانیان را به هم ریخته و حتی برخی وسایل و اشیاء زندانیان را نیز با خود برده اند.

همچنین با پایان انفرادی هفت زندانی سنی‌مذهب در بند سپاه، این زندانیان به بند عمومی بازگشتند. کاوه ویسی، کاوه شریفی، پوریا محمدی، محمدیاور رحیمی، طالب ملکی و بهمن رحیمی از بند سپاه به بند ۴ سالن ده منتقل شدند و حیدر رشیدی به بند ۷ سالن ۲۱ انتقال یافت.

سالن ده بند چهار زندان رجایی شهر را اغلب زندانیان محکوم به اعدامِ اهل سنت تشکیل می دهند.

این زندانیان از سوی دستگاه قضایی با اتهاماتی نظیر اقدام علیه امنیت ملی”، “تبلیغ علیه نظام”، “عضویت در گروه‌های سلفی”، “افساد فی‌الارض” و “محاربه” محاکمه و به اعدام محکوم شده اند.

خامنه‌ای آمریکا را به «مخالفت با شیعه» و تفرقه‌افکنی متهم کرد

منتشرشده در

رهبر جمهوری اسلامی مقامات ایالات متحده را به «مخالفت با شیعه» و «موافقت با سنی» و همچنین تلاش برای «ایجاد اختلاف میان مسلمانان» متهم کرده و گفت که «انگلیسی‌ها در ایجاد اختلاف و جنگ شیعه و سنی ماهر و سابقه‌ دارند، اما نقشه امروز آمریکایی‌ها خطرناک‌تر است».

615FD2DF-4ECF-4A60-9715-4A5FEF3B3CE0_w640_r1_s_cx0_cy6_cw0

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از وب‌سایت رسمی رهبر جمهوری اسلامی، آیت‌الله علی خامنه‌ای روز سه‌شنبه، ۸ دی، گفت: «از هنگامی که موضوع شیعه و سنی در ادبیات مقامات و سیاستمداران آمریکایی مطرح شد، اهل فهم و اهل نظر نگران شدند زیرا مشخص بود آنها به دنبال یک توطئه جدید و خطرناک‌تر از قبل هستند.»

وی همچنین «اظهارات مقامات آمریکایی مبنی بر موافقت با سنی و مخالفت با شیعه» را «دروغ» خوانده و گفت که آمریکایی‌ها «با اصل اسلام مخالف هستند و نباید فریب اظهارات آنها را در حمایت از برخی فرقه‌ها خورد».

رهبر جمهوری اسلامی همچنین مقامات آمریکایی را متهم کرد که به دنبال «ایجاد اختلاف» میان مسلمانان هستند و «فرقه‌های تروریستی همچون داعش» با «پول و کمک‌های سیاسی وابستگان به آمریکا» ایجاد شده است.

این گفته‌های رهبر جمهوری اسلامی در حالی بیان شده است که پیش از این اظهار نظری از مقامات آمریکایی مبنی بر مخالفت آنان با شیعیان منتشر نشده است.

در همین حال آقای خامنه‌ای نیز در سخنان خود توضیح بیشتری درباره، به گفته او، «اظهارات مقامات آمریکایی مبنی بر موافقت با سنی و مخالفت با شیعه» نداده و نگفته است که کدام یک از مقامات آمریکایی یا سیاستمداران این کشور در این باره سخن گفته‌اند.

ايران و کشورهای عرب و سنی منطقه مدت‌هاست که بر سر جنگ داخلی در سوريه و يمن درگير رقابتی شديد هستند که عده‌ای از رسانه‌ها و تحليل‌گران از آن به عنوان «جنگ نيابتی» ياد می‌کنند.

در همین زمینه آقای خامنه‌ای در روز چهارشنبه، ۳۰ اردیبهشت، در سخنانی شدیداللحن با اشاره به ناآرامی‌های موجود در منطقه هشدار داده بود که اگر «دشمنان» جنگ نیابتی را «به مرزهای ایران بکشانند» واکنش تهران «بسیار سخت» خواهد بود.

از سوی دیگر باراک اوباما، رئیس جمهوری آمریکا، روز پنج‌شنبه، ۳۰ بهمن‌ماه ۹۳، در این باره گفته بود: «جنگ شیعه و سنی زمانی به پایان خواهد رسید که دولت‌ها اختلافات خود را با گفت‌وگو حل کنند، نه با جنگ نیابتی.»

آقای اوباما به نام این کشورها اشاره نکرد، اما در همان زمان خبرگزاری فرانسه با اشاره به کشورهای عربستان سعودی و ایران نوشته بود که این کشورها متهم هستند که با حمایت از گروه‌های رقیب در کشورهای خاورمیانه، سعی در افزایش نفوذ خود در منطقه دارند.

رئیس جمهوری آمریکا در سخنرانی سالانه خود در مجمع عمومی سازمان ملل نیز با ذکر این ‌که «خشونت شیعه و سنی خاورمیانه را از هم گسیخته است» گفت که «بهتر است جوانان مسلمان راه سازندگی را پیش بگیرند و نه راه پیوستن به گروه‌های افراطی».

رهبر جمهوری اسلامی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان این که تمدن غرب «از لحاظ اخلاقی فاسد و از لحاظ معنوی پوک» شده است، گفت که اکنون «نوبت دنیای اسلام است تا در جهت پایه‌ریزی شالوده تمدن نوین اسلامی گام بردارد».

او همچنین تاکید کرد که برای رسیدن به این هدف «امیدی به سیاستمداران دنیای اسلام نیست و باید علمای دین… اقدام به روشنگری در میان امت اسلامی کنند».

آقای خامنه‌ای برپایی «تمدن اسلامی» را «امکان‌پذیر» دانست و نظام جمهوری اسلامی ایران را یک نمونه از «امکان رسیدن به این اهداف بزرگ» خواند که «قابل تعمیم» به «همه دنیای اسلام» نیز هست.

پیش از این نیز محمدعلی جعفری، فرمانده سپاه پاسداران، در روز دوشنبه، ۷ اردیبهشت، «آرمان انقلاب اسلامی» را «حرکت به سوی تمدن بزرگ» دانسته بود.

وی یک هفته پس از آن نیز وضعیت صدور انقلاب اسلامی در خارج از ایران را «بسیار مطلوب» دانسته و گفت که انقلاب «احتیاج به پیشرفت سریع‌تر» در داخل ایران دارد.

این سخنان مقامات جمهوری اسلامی در حالی بیان می‌شود که در سال‌های اخیر برخی کشورهای منطقه از جمله ترکیه و عربستان از گسترش نفوذ ایران در منطقه ابراز نگرانی کرده‌اند.

در مقابل حسن روحانی، رئیس جمهور ایران، چندین بار طرح اندیشه «هلال شیعی» را عامل «تفرقه» در منطقه نامیده و تأکید کرده است که «هلال شیعی» وجود ندارد.

«هلال شیعی» اصطلاحی است که ملک عبدالله، پادشاه اردن، نخستین بار به کار برد و برای ابراز نگرانی از تلاش ایران برای گسترش نفوذ شیعیان در گستره سرزمین‌های لبنان، سوریه، عراق، ایران و بحرین مطرح می‌شود.

برترین خودروی سال از نگاه موتور ترند

منتشرشده در

مجله موتور ترند که از معتبر‌ترین مجلات تخصصی در زمینه اتومبیل است خودرو شورولت کامارو جدید را به عنوان خودرو سال انتخاب کرد. 

8375943C-7F60-40C7-8432-B9707F73CFCC_w640_r1_s_cx19_cy12_cw76.jpg

این انتخاب از میان هفت کاندید نهایی یعنی خودرو‌های آئودی تی تی، بی‌ام و سری هفت جدید، هوندا سیویک، مزدا‌ام ایکس ۵، مرسدس AMG GT S، تویوتا Mirai و شورولت کامارو انجام گرفته است.

چرا شورولت کامرو خودرو سال شد؟ 

برای جواب به این سئوال بهتر است به این نکته توجه کنیم که مخاطبان اصلی مجله موتور ترند در آمریکای شمالی قرار دارند برای همین برای این مجله خودرو‌هایی بیشتر مطرح هستند که در بازار آمریکای شمالی عرضه می‌شوند. مساله دیگری که مورد توجه مهندسان و نویسندگان موتور ترند است نو آوری و اقبال بازار است. در میان هفت خودرو نهایی، شرکت تویوتا نو آورانه‌ترین محصول را دارد.

خودرو تویوتا Mirai را می‌توان خودرو آینده دانست. سوخت مصرفی این خودرو هیدروژن است. هیدروژن یکی از فراوان‌ترین عناصر در طبیعت است. با سوختن هیدروژن هم تنها آب تولید می‌شود. شرکت‌های مختلفی از جمله تویوتا با روش پیل سوختی سعی در استفاده از هیدروژن در خودرو دارند که Mirai اولین محصول تجاری شده این روش است.

این خودرو با یک باک پر هیدروژن، قادر است ۵۰۲ کیلومتر را طی کند. قدرت موتور الکتریکی این خودرو ۱۵۲ اسب بخار است. در این خودرو هیدروژن که در مخازنی با فشار ۷۰ مگا پاسکال (۷۰۰ برابر فشار هوا) ذخیره شده به سمت واحد پیل سوختی حرکت می‌کند در این واحد هیدروژن با اکسیژن هوا مخلوط می‌شود و حاصل این واکنش تولید آب و برق است. برق توسط موتور الکتریکی برای حرکت دادن خودرو مصرف می‌شود وآب هم از اگزوز خودرو خارج می‌شود. در هنگام فشار بر روی پدال گاز این خودرو در حالت درجا، اگر لیوانی را جلوی اگزوز خودرو بگیرید بعد از مدتی از آب پر می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو ۹ ثانیه و قیمت این خودرو ۶۰ هزار دلار است.

اما با وجود چنین گام بلندی در زمینه تکنولوژی چرا تویوتا خودرو سال نشد و در ‌‌نهایت شورولت کامارو مقام نخست را از آن خود کرد؟
شاید چون همچنان در جهان قدرت، شتاب و لذت رانندگی بر مسائل محیط زیست و انرژی پاک برتری دارند و آنچه در میان مشتریان آمریکایی فعلا مهم‌تر است داشتن یک خودرو هیجان‌انگیز است نه یک خودرو پاک.

شورولت کامارو هم‌‌ همان خودرو هیجان‌انگیزی است که در بازار ایالات متحده توانسته جلوی رقیب دیرینش موستانگ دوباره قدرت‌نمایی کند. نویسندگان و کار‌شناسان مجله هم دقیقا به همین موضوع اشاره کرده‌اند.

از طرفی کار‌شناسان این مجله معتقدند مصرف‌کنندگان می‌توانند با بهای نه چندان گزاف در ایالات متحده سواری لذت‌بخشی را با کامارو تجربه کنند. قیمت مدل RS کامارو ۲۷ هزار دلار است این مدل با موتور شش سیلندر خورجینی با حجم ۳۶۰۰ سی سی می‌تواند ۳۳۵ اسب بخار قدرت تولید کند. مدل ss هم با قیمت ۳۷ هزار دلار عرضه می‌شود. خودرویی که با موتور هشت سیلندر ۶۲۰۰ سی سی خود، قدرت موتور ۴۴۵ اسب بخاری دارد. البته کامارو ss با وجود چنین موتور پر حجم و پرقدرتی، در پر مصرف‌ترین حالت در ۱۰۰ کیلومتر به طور متوسط ۱۰ لیتر بنزین مصرف می‌کند. این در حالی است که خودرویی مانند پژو ۴۰۵ با موتوری که یک سوم این موتور حجم دارد و قدرت موتور ۱۰۰ اسب بخار در ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین مصرف می‌کند.

یکی دیگر از خصوصیات کامارو جدید امن بودن این خودرو است. این خودرو در ارزیابی‌های انجام شده هر ۵ ستاره ایمنی را کسب کرده است.

خصوصیت دیگری که مهندسان تست مو‌تر ترند را به هیجان آورده، هماهنگی عالی جعبه‌دنده و موتور این خودرو است. این متخصصان در مدل اس اس شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را ۴ ثانیه را برای این خودرو ثبت کرده‌اند. مجموعه شتاب، قدرت و فرمان‌پذیری سبب شده است خودرو نسبت به بسیاری از خودرو‌های گران قیمت‌تر عملکرد بهتری از خود نشان دهد.

مجموعه این عملکرد‌ها در کنار طراحی مناسب سبب شده مدل ۲۰۱۶ کامارو به عنوان بهترین خودرو سال معرفی شود.
مدل کامارو ۲۰۱۶، ششمین نسل از مدل افسانه‌ای کامارو است. کامارو که برای رقابت با فورد موستانگ طراحی شده بود در ۲۹ سپتامبر ۱۹۶۶ روی خط تولید رفت و به عنوان مدل ۶۷ به فروش رسید. این خودرو در پلت فرم و قطعات متعددی با پونتیاک فایربرد مشترک بود. تا سال ۲۰۰۲ چهار نسل از کامارو تولید شده بود که در این سال تولید این خودرو متوقف شد. سپس دوباره نام کامارو در نسل پنجم در سال ۲۰۰۹ زنده شد.

 چرا انتخاب خودرو سال از سوی موتور ترند مهم است؟ 

مجله موتور ترند یکی از مهم‌ترین نشریان خودرویی جهان به شمار می‌رود این نشریه در سال ۱۹۴۹ برای اولین بار منتشر شد. این نشریه که در آمریکا منتشر می‌شود تیراژی بیش از یک میلیون و ۱۰۰ هزار نسخه دارد و گزارش‌های آن تاثیر زیادی بر روی فروش خودرو سازان در جهان دارد. معمولا این مجله منبع اصلی کار‌شناسان و روزنامه‌نگاران خودرویی در جهان برای تهیه گزارش‌هایشان است. این نشریه را در جهان به تست‌های دقیق خودرو‌اش می‌شناسند و برای همین بسیاری از کارخانه‌ها پیش از آنکه خودرویی وارد بازار شود محصولاشان را در اختیار موتور ترند قرار می‌دهند تا تست شود.

یکی از خصوصیات مهم مجله موتور ترند معرفی خودرو سال و پیش رو بودن این مجله در این کار است. این مجله از سال ۱۹۴۹ اقدام به معرفی تولید کننده بر‌تر سال می‌کرد که این رویه در سال ۱۹۶۷ با معرفی خودرو سال تغییر کرد. بعد‌ها نشریات دیگری هم از این اقدام موتور ترند تقلید کردند اما همچنان پیشرو بودن مو‌تر ترند سبب شد هر شرکتی که خودرو‌اش توسط موترترند معرفی می‌شود از این انتخاب در تبلیغات خود به صورت گسترده‌ای استفاده کند.

استقبال مردم از چپ کردن ماشین پر از مشروب در نوشهر! – عکس

منتشرشده در به‌روزرسانی شده در

حوالی ظهر جمعه ۴ دی ۱۳۹۴ یک دستگاه خودروی پژوی ۴۰۵ در منطقه «ونوش» نوشهر چپ کرد. اهالی منطقه ضمن کمک به راننده مصدوم، از شیشه‌های مشروب پخش شده در خیابان استقبال کردند. گفتنیست خودروی حملِ مشروب سرقتی بوده و راننده هم پس از انتقال به بیمارستان گریخت.

این نمایش پرده‌ای نیاز به جاوااسکریپت دارد.

آیا لندن دو طبقه می شود؟

منتشرشده در

گروهی از برجسته ترین معماران دنیا پیشنهاد خیره کننده دو طبقه کردن شهر لندن را مطرح کرده اند.
zimg_002_3.jpg
در دنیای معماری مدرن برخی پروژه ها را باید در زمره ایده های خلاقانه و ناب در نظر گرفت و آنچه که معماران دفاتر اصلی شرکت گوگل ارایه کرده اند نیز در این زمره است.
آنها که پیش تر با طراحی مقرهای اصلی گوگل، هنر خیره کننده خود در معماری مدرن را به نمایش جهانی گذاشتند حالا به چیز متفاوت تری فکر می کنند. این معماران در طرح جاه طلبانه خود ایده افزودن طبقه دوم به شهر لندن را مطرح کرده اند.
اگرچه در ظاهر این ایده شاید شبیه یک شوخی باشد اما «کلایو ویلکینسون» که پیش تر Googleplex را طراحی کرده به ایده دو طبقه کردن لندن به عنوان راهکاری جهت رفع مشکل تردد در این کلانشهر نگاه می کند.
در این پروژه که با نام The Endless Workplace ارایه شده، پارک اداری روبازی در نظر گرفته شده که بر روی ساختار اصلی لندن به طور شناور قرار می گیرد.
بر اساس جزئیاتی که در این پروژه آمده است، افراد برای تردد از خانه تا محل کار خود به جای حرکت افقی، از لوله های مخصوص عمودی استفاده می کنند و در واقع از یک طبقه به طبقه دیگر لندن می روند.
به گزارش مهر، این پروژه بر اساس یک محاسبه ساده اما نگران کننده ارایه شده است: افراد برای تردد در شهرهای بزرگی نظیر لندن جهت رسیدن به محل کار خود و بازگشت به خانه به طور متوسط دو ساعت در راه هستند.